Graupner 2095 - WP PARAT Artikelinfo: Schnellbaupläne und Bauanleitung in Deutsch/Engl. und Franz. Tiefgezogene und CNC-bearbeiteter Rumpf, Deck, Schanzkleid, Aufbau, Brücke und weitere Formteile aus ABS. Bedruckte und gestanzte Holzteile für den Innenausbau, Leisten, Drähte, Rohre und Dekorbogen. Beschreibung: Der Hafenschlepper PARAT wurde im Jahr 1983 bei der Detlef Hegemann Rolandwerft GmbH gebaut und im gleichen Jahr an die Lütgens & Reimers Reederei, Hamburg, ausgeliefert. Das Schiff ist mit 2 VOITH-SCHNEIDER-Propellern ausgerüstet, wird von 2 x 6-Zyl. e 4T, K.H.Deutz-Diesel-Motoren mit je 2460 PS angetrieben und hat eine Zugkraft von 32,2 t. Außerdem besitzt der Schlepper eine umfangreiche Feuerlöschanlage für den Einsatz im Unterelbraum. Das Modell PARAT ist mit Unterstützung der D. Hegemann Rolandwerft GmbH nach Werftunterlagen entwickelt worden. Wie beim Vorbild, wird das Modell von 2 VOITH-SCHNEIDER-Propellern angetrieben. Es besteht die Möglichkeit, an Stelle der VOITH-SCHNEIDER-Antriebe 2 Schottelantriebe I nach eigenem Ermessen einzubauen. Dank der beiden VOITH-SCHNEIDER-Antriebe ist der Schlepper sehr wendig und kann in alle Richtungen manövrieren. Mit Einbau eines Schlepper -Soundmoduls können Betriebsgeräusche wie Dieselmotoren, Nebelhorn, Hupe und Windengeräusch realistisch wieder gegeben werden. Weitere Sonderfunktionen wie Drehen der Löschmonitore und Herausfahren des oberen Löschmonitors bis auf eine Höhe von 30 cm sind möglich. Schwierig zu erstellende Teile wie Rumpf, Deck, Schanzkleid, Aufbau und Brücke sind weitgehend vorgefertigt. Im Baukasten und im Beschlagsatz enthaltene Spritzgussteile erleichtern den Zusammenbau und verkürzen die Bauzeit. Das Modell ist nicht als Einst...
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