Graupner 41030 - WP ASH 26-E CME ARC Artikelinfo: Tragflächen in Carbon Master-Edition mit Elastikflaps fertig anscharnierten Rudern mit minimierten Ruderspalten,Störklappen Fertige Seiten- und Höhenleitwerke GFK/CFK-Rumpf in Profi-Qualität GfK-Kabinenrahmen und kompletter Zubehörsatz Auch zweifarbig bespannt mit unserer Top-Folie oderlieferbar Beschreibung: Unser Vorbild, die manntragende ASH 26, wurde von der FirmaSchleicher in Poppenhausen entwickelt und gebaut. DieMaschine gibt es als Segler und als Motorsegler mitKlapptriebwerk (ASH 26 E). Bei der ASH handelt es sich nicht wie üblich um eine aufgebohrte Maschine der Standardklasse, sondern sie wurde kompromisslos auf die Spannweite von 18 m ausgelegt. Die Leistungen reichen fast an die der "offenenKlasse" heran, jedoch ist die ASH 26 deutlich handlicher.Auch unsere ASH 26 ist trotz ihrer hervorragenden Optik eine handliche Maschine mit einem außergewöhnlichenLeistungsspektrum. Das Modell fliegt sicher, dasSteuerverhalten ist angenehm. Der Geschwindigkeitsbereichist enorm und wie diese Maschine Fahrt in Höhe umsetzt istsuper! Die Version ASH 26E bietet einen, bereits fürKlapptriebwerk vorbereiteten Rumpf, einen NC-gefrästenSpantensatz sowie separate GFK-Klappen für KTW + EZW. ASH 26 E - Option für Klapptriebwerk Der Bausatz unserer ASH 26 - E enthält eine unbesäumte weiße GFK-Klappe, die universell für Klapptriebwerke einsetzbarist. Damit durch die Klappenöffnung die Statik nicht leidet, wurde der E-Rumpf im Bereich der späteren Triebwerksklappeund im Bereich der Fahrwerksaufnahme zusätzlich mitCarbonfaser verstärkt. Ein separater Dekorbogen in frischenBlautönen rundet das el...
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