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Revell 5101 - Forschungsschiff Revell Preisvergleich

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Vom Nordpol bis Südpol, vom Flachwasser bis in die Tiefsee: Forschungsschiffe übernehmen vielfältige Forschungsaufgaben auf den Meeren und stellen wissenschaftliche Labore auf dem Meer dar. Ursprünglich war das 42 Meter lange Schiff ein amerikanisches Minensuchboot, das 1942 vom Stapel lief. Die US Navy stellte es Großbritannien zur Verfügung, die es während des zweiten Weltkrieges im Mittelmeer einsetzten. Nach dem Krieg verblieb das Schiff im Mittelmeer, wurde zunächst zu einer Fähre umgerüstet, bis es letztendlich im Jahr 1950 von einem Meeresforscher übernommen wurde. Dieser baute das Schiff für seine Forschungszwecke grundlegend um und installierte spezifische Forschungsgeräte an Bord. Das Schiff, wie auch das Modell, verfügt über U-Boote mit Wasserstrahlantrieb, ein zusätzliches Schlauchboot und einen Hughes 300C Helikopter. Der Helikopter landet auf dem am Heck installierten Landeplatz.
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Carrera Presseturm

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Bruder 2031 - Frderband

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Carrera Fußgängerbrücke

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Graupner 2129 - WP Multiboat Graupner

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Märklin H0 76515 Ferngesteuerter Drehkran

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Graupner Moonraker

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Märklin 4671, Kranwagen

Märklin 4671, Kranwagen

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Märklin HO 4671 Kranwagen Bahndienstwagen. Mit drehbarem Kran, beweglichem Ausleger und Auslegerstütze. Kranhaken heb- und senkbar durch Handkurbel. Relex-Kupplungen. Länge über Puffer 8,3 cm.
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Graupner 1775 - Ruderpropellerantrieb Graupner

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Viessmann 4554 Weichenantrieb mit integriertem Digitaldecoder Viessmann

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Stationärer Portalkran. Haupteinsatzgebiet auf Industrie-, Hafen- und sonstigen Güterverladeanlagen.
Märklin HO 4671 Kranwagen Bahndienstwagen. Mit drehbarem Kran, beweglichem Ausleger und Auslegerstütze. Kranhaken heb- und senkbar durch Handkurbel. Relex-Kupplungen. Länge über Puffer 8,3 cm.
Kraftvoller Universal-Weichenantrieb mit integriertem Digitaldecoder zum Einbau in H0-Bettungsweichen sowie als Unterflur- oder unauffälliger Oberflurantrieb für Weichen verschiedener Hersteller und Baugrößen (auch TT und N). Der Viessmann Weichenantrieb zeichnet sich durch seine vorbildgerecht langsame Bewegung der Weichenzungen aus. Geschwindigkeit und Bewegungsablauf sind elektronisch gesteuert und gewährleisten so einen feinfühligen Antrieb und hohe Langlebigkeit. Für konventionelle und digitale (Märklin / Motorola, NMRA-DCC und Märklin Systems) Anlagen. Der integrierte Decoder versteht die Formate Märklin-Motorola und DCC und kann seine Stellung per Rail-Com an geeignete Digitalzentralen zurückmelden. Geeignete Gleissysteme: Märklin C- und K-Gleis, Roco Line mit und ohne Bettung, Roco GeoLine (nicht Nr. 61160 / 61164), Fleischmann H0 Modellgleis, Fleischmann H0 Profigleis, Piko A-Gleis, Tillig H0 Elite, Peco Streamline (Code 75).
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