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Produktinformation VOLTSPY 4 mc Kontrollsystem für Empfangsanlagen. Überwacht, warnt und speichert bei auftretenden Fehlern an der Empfängerstromversorgung und registriert Störungen und Übertragungsfehler im RC-System. Der Anschluss erfolgt über eine freie Buchse am Empfänger. VOLTSPY 4 mc konfiguriert sich automatisch auf die Betriebsspannung des Empfängerakkus mit 4, 5 oder 6 Zellen. Messen und Speichern der Empfängerspannung unter Last (während des Fluges) und Anzeige (bis zum Ausschalten des Empfängers) auf übersichtlichem dreifarbigem LED-Monitor. Beim Absinken der Batteriespannung oder Unterbrechung des Übertragungs-Signals, akustische und optische Warnung. Gleichzeitige Anzeige der minimalen Bordspannung als Dauerlicht (bei gemittelter Belastung) und dem niedrigsten Spannungswert als Blinklicht (bei kurzzeitiger Höchstbelastung der Empfängerakkus), wenn z.B. mehrere Servos gleichzeitig anlaufen. Ein integrierter Störungszähler (glitch counter) registriert Übertragungsfehler am Empfängerausgang an dem der VOLTSPY 4 mc angeschlossen ist. Einfache Aktivierung des Ortungspiepsers sowie Abfrage des Störungszählers durch den Sender. Technische Daten Betriebsbereich 4 6 Zellen Stromaufnahme Ruhestrom ca. 3 mA Stromaufnahme LED ca. 10 mA zusätzlich Stromaufnahme Summer ca. 35 mA zusätzlich Summerwarnung (LED 2/1 Dauerlicht) 1 x/2 x in 2 s Mittelwertbildung 8 Werte innerh. 1 s Störungserkennung Impulswert> 80 s Störungszählerabfrage Impulslänge> 1,75 ms Ortungspiepser einschalten Impulslänge> 1,75 ms Abmessungen mit Summer ca. 43 x 16 x 12 mm Gewicht ca. 7,5 g

VOLTSPY 4 mc Kontrollsystem für Empfangsanlagen. Überwacht, warnt und speichert bei auftretenden Fehlern an der Empfängerstromversorgung und registriert Störungen und Übertragungsfehler im RC-System. Der Anschluss erfolgt über eine freie Buchse am Empfänger.VOLTSPY 4 mc konfiguriert sich automatisch auf die Betriebsspannung des Empfängerakkus mit 4, 5 oder 6 Zellen. - Messen und Speichern der Empfängerspannung unter Last (während des Fluges) und Anzeige (bis zum Ausschalten des Empfängers) auf übersichtlichem dreifarbigem LED-Monitor. - Beim Absinken der Batteriespannung oder Unterbrechung des Übertragungs-Signals, akustische und optische Warnung. - Gleichzeitige Anzeige der minimalen Bordspannung als Dauerlicht (bei gemittelter Belastung) und dem niedrigsten Spannungswert als Blinklicht (bei kurzzeitiger Höchstbelastung der Empfängerakkus), wenn z.B. mehrere Servos gleichzeitig anlaufen.
› Graupner 3165 - Voltspy 4 mc von Amazon.de
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Produktinformation - Zum Schleppen von Segelflugmodellen - Spannweite von ca. 4 m - Schleppgeschwindigkeit mittels Pedal regelbar - Auch für Leichtwindsegelflugmodelle einsetzbar - Mechanische Rücklaufsperre - Leistungsstarker 12 V-Motor Info-Spalte: - Betätigungspedal mit ca.1,5 m langem Anschlusskabel, dadurch mehr Sicherheit beim Betätigen - Betätigung mittels Hand oder Fuß möglich - Sichere Steckverbindung durch Computerstecker - Trommelkern-Durchmesser wahlweise 40 oder 55 mm - Einfaches Wechseln durch Lösenvon zwei Inbusschrauben - Im Lieferumfang ist das Befestigungsmaterial enthalten Technische Daten Stromversorgung: 12 V (Auto-Akku) 60 Ah Leistung ca. 1,5 kW Schleppgeschwindigkeit (je nach Schaltimpulsen) 5-14 m/s Schaltbare Rücklaufsperre Trommelkern - 50/60x250 mm Die elektrischen Werte liegen innerhalb der F 313-Norm.

VOLTSPY 4 mc Kontrollsystem für Empfangsanlagen. Überwacht, warnt und speichert bei auftretenden Fehlern an der Empfängerstromversorgung und registriert Störungen und Übertragungsfehler im RC-System. Der Anschluss erfolgt über eine freie Buchse am Empfänger.VOLTSPY 4 mc konfiguriert sich automatisch auf die Betriebsspannung des Empfängerakkus mit 4, 5 oder 6 Zellen. - Messen und Speichern der Empfängerspannung unter Last (während des Fluges) und Anzeige (bis zum Ausschalten des Empfängers) auf übersichtlichem dreifarbigem LED-Monitor. - Beim Absinken der Batteriespannung oder Unterbrechung des Übertragungs-Signals, akustische und optische Warnung. - Gleichzeitige Anzeige der minimalen Bordspannung als Dauerlicht (bei gemittelter Belastung) und dem niedrigsten Spannungswert als Blinklicht (bei kurzzeitiger Höchstbelastung der Empfängerakkus), wenn z.B. mehrere Servos gleichzeitig anlaufen.
- Zum Schleppen von Segelflugmodellen - Spannweite von ca. 4 m - Schleppgeschwindigkeit mittels Pedal regelbar - Auch für Leichtwindsegelflugmodelle einsetzbar - Mechanische Rücklaufsperre - Leistungsstarker 12 V-MotorIInfo-Spalte:- Betätigungspedal mit ca.1,5 m langem Anschlusskabel, dadurch mehr Sicherheit beim Betätigen- Betätigung mittels Hand oder Fuß möglich- Sichere Steckverbindung durch Computerstecker- Trommelkern-Durchmesser wahlweise 40 oder 55 mm- Einfaches Wechseln durch Lösenvon zwei Inbusschrauben- Im Lieferumfang ist das Befestigungsmaterial enthaltenTechnische DatenStromversorgung: 12 V (Auto-Akku) 60 AhLeistung ca. 1,5 kWSchleppgeschwindigkeit (je nach Schaltimpulsen) 5-14 m/sSchaltbare Rücklaufsperre Trommelkern - 50/60x250 mmDie elektrischen Werte liegen innerhalb der F 313-Norm.
› Graupner 804 - Expert-Hochstartwinde von Amazon.de
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Produktinformation Mit einstellbarer Haltekraft. Die Flügelsicherung wird, anstelle von Gummiringen, für das feste Anliegen der beiden Tragflügelhälften an den Rumpf eingesetzt. Befestigungsstifte bzw. Stahlzungen übernehmen die tragende Funktion. Geeignet für Segelflugmodelle mit ca. 60-110 mm Rumpfbreite und einer Spannweite bis ca. 3,5 m. Die Haltekraft kann bei größeren Segelflugmodellen durch das Aufstecken verschieden dimensionierter Federringe den Erfordernissen angepasst werden. Beide Teile haben ein Gewinde zur Einstellung auf die jeweilige Rumpfbreite. Zur Montage der beiden Flügelhälften ist kein Werkzeug erforderlich.

VOLTSPY 4 mc Kontrollsystem für Empfangsanlagen. Überwacht, warnt und speichert bei auftretenden Fehlern an der Empfängerstromversorgung und registriert Störungen und Übertragungsfehler im RC-System. Der Anschluss erfolgt über eine freie Buchse am Empfänger.VOLTSPY 4 mc konfiguriert sich automatisch auf die Betriebsspannung des Empfängerakkus mit 4, 5 oder 6 Zellen. - Messen und Speichern der Empfängerspannung unter Last (während des Fluges) und Anzeige (bis zum Ausschalten des Empfängers) auf übersichtlichem dreifarbigem LED-Monitor. - Beim Absinken der Batteriespannung oder Unterbrechung des Übertragungs-Signals, akustische und optische Warnung. - Gleichzeitige Anzeige der minimalen Bordspannung als Dauerlicht (bei gemittelter Belastung) und dem niedrigsten Spannungswert als Blinklicht (bei kurzzeitiger Höchstbelastung der Empfängerakkus), wenn z.B. mehrere Servos gleichzeitig anlaufen.
- Zum Schleppen von Segelflugmodellen - Spannweite von ca. 4 m - Schleppgeschwindigkeit mittels Pedal regelbar - Auch für Leichtwindsegelflugmodelle einsetzbar - Mechanische Rücklaufsperre - Leistungsstarker 12 V-MotorIInfo-Spalte:- Betätigungspedal mit ca.1,5 m langem Anschlusskabel, dadurch mehr Sicherheit beim Betätigen- Betätigung mittels Hand oder Fuß möglich- Sichere Steckverbindung durch Computerstecker- Trommelkern-Durchmesser wahlweise 40 oder 55 mm- Einfaches Wechseln durch Lösenvon zwei Inbusschrauben- Im Lieferumfang ist das Befestigungsmaterial enthaltenTechnische DatenStromversorgung: 12 V (Auto-Akku) 60 AhLeistung ca. 1,5 kWSchleppgeschwindigkeit (je nach Schaltimpulsen) 5-14 m/sSchaltbare Rücklaufsperre Trommelkern - 50/60x250 mmDie elektrischen Werte liegen innerhalb der F 313-Norm.
ProduktinformationMit einstellbarer Haltekraft. Die Flügelsicherung wird, anstelle von Gummiringen, für das feste Anliegen der beiden Tragflügelhälften an den Rumpf eingesetzt. Befestigungsstifte bzw. Stahlzungen übernehmen die tragende Funktion. Geeignet für Segelflugmodelle mit ca. 60-110 mm Rumpfbreite und einer Spannweite bis ca. 3,5 m. Die Haltekraft kann bei größeren Segelflugmodellen durch das Aufstecken verschieden dimensionierter Federringe den Erfordernissen angepasst werden. Beide Teile haben ein Gewinde zur Einstellung auf die jeweilige Rumpfbreite. Zur Montage der beiden Flügelhälften ist kein Werkzeug erforderlich.
› Graupner 597 - Flügelsicherung von Amazon.de
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Graupner 5135 - V-Stabi Beschreibung: Ersetzt den Bell/Hiller-Hilfsrotor und dasHeckrotor-Gyrosystem durch ein elektronisches 3-Achs-Stabilisierungssystem. Für alle Modellhubschrauber ab ca. 50 cm Rotordurchmessermit Zwei- und Mehrblattrotoren geeignet. Längere Flugzeiten bei Elektrohubschraubern durch Wegfallvon Luftwiderstand und Gewicht des Hilfsrotors. Ermöglicht einfachere, präzisere Rotorkopf-Konstruktionen. Die Sensoren für alle drei Achsen sind in einem einzigenGehäuse untergebracht. Einstellung aller Parameter über einfach zu bedienendeSoftware (PC/PDA/Smartphone/Handy) Alternativ einstellbar ohne Computer über spezielles,separat lieferbares Bedienteil. Fertige Parametersätze für viele, gängigeHubschraubermodelle verfügbar Online updatefähig Lieferumfang: Zentraleinheit, Sensor, Kabelsatz,USB-Anschlusskabel, Software (CD), Anleitung. Technische Daten: Abmessungen: 47 x 34 x 16 mm (Zentraleinheit), 28 x 29 x 15mm (Sensor) Gewicht: 32g Betriebsspannung: 3,5 ... 9 V Stromaufnahme: max 150mA Temperaturbereich: -15 °C ... 60 °C Graupner ArtNr.: 5135 EAN: 4013389427005

VOLTSPY 4 mc Kontrollsystem für Empfangsanlagen. Überwacht, warnt und speichert bei auftretenden Fehlern an der Empfängerstromversorgung und registriert Störungen und Übertragungsfehler im RC-System. Der Anschluss erfolgt über eine freie Buchse am Empfänger.VOLTSPY 4 mc konfiguriert sich automatisch auf die Betriebsspannung des Empfängerakkus mit 4, 5 oder 6 Zellen. - Messen und Speichern der Empfängerspannung unter Last (während des Fluges) und Anzeige (bis zum Ausschalten des Empfängers) auf übersichtlichem dreifarbigem LED-Monitor. - Beim Absinken der Batteriespannung oder Unterbrechung des Übertragungs-Signals, akustische und optische Warnung. - Gleichzeitige Anzeige der minimalen Bordspannung als Dauerlicht (bei gemittelter Belastung) und dem niedrigsten Spannungswert als Blinklicht (bei kurzzeitiger Höchstbelastung der Empfängerakkus), wenn z.B. mehrere Servos gleichzeitig anlaufen.
- Zum Schleppen von Segelflugmodellen - Spannweite von ca. 4 m - Schleppgeschwindigkeit mittels Pedal regelbar - Auch für Leichtwindsegelflugmodelle einsetzbar - Mechanische Rücklaufsperre - Leistungsstarker 12 V-MotorIInfo-Spalte:- Betätigungspedal mit ca.1,5 m langem Anschlusskabel, dadurch mehr Sicherheit beim Betätigen- Betätigung mittels Hand oder Fuß möglich- Sichere Steckverbindung durch Computerstecker- Trommelkern-Durchmesser wahlweise 40 oder 55 mm- Einfaches Wechseln durch Lösenvon zwei Inbusschrauben- Im Lieferumfang ist das Befestigungsmaterial enthaltenTechnische DatenStromversorgung: 12 V (Auto-Akku) 60 AhLeistung ca. 1,5 kWSchleppgeschwindigkeit (je nach Schaltimpulsen) 5-14 m/sSchaltbare Rücklaufsperre Trommelkern - 50/60x250 mmDie elektrischen Werte liegen innerhalb der F 313-Norm.
ProduktinformationMit einstellbarer Haltekraft. Die Flügelsicherung wird, anstelle von Gummiringen, für das feste Anliegen der beiden Tragflügelhälften an den Rumpf eingesetzt. Befestigungsstifte bzw. Stahlzungen übernehmen die tragende Funktion. Geeignet für Segelflugmodelle mit ca. 60-110 mm Rumpfbreite und einer Spannweite bis ca. 3,5 m. Die Haltekraft kann bei größeren Segelflugmodellen durch das Aufstecken verschieden dimensionierter Federringe den Erfordernissen angepasst werden. Beide Teile haben ein Gewinde zur Einstellung auf die jeweilige Rumpfbreite. Zur Montage der beiden Flügelhälften ist kein Werkzeug erforderlich.
BeschreibungErsetzt den Bell/Hiller-Hilfsrotor und das Heckrotor-Gyrosystem durch ein elektronisches 3-Achs- Stabilisierungssystem. Für alle Modellhubschrauber ab ca. 50 cm Rotordurchmesser mit Zwei- und Mehrblattrotoren geeignet.Längere Flugzeiten bei Elektrohubschraubern durch Wegfall von Luftwiderstand und Gewicht des Hilfsrotors. Ermöglicht einfachere, präzisere Rotorkopf-Konstruktionen.Die Sensoren für alle drei Achsen sind in einem einzigen Gehäuse untergebracht.Einstellung aller Parameter über einfach zu bedienende Software (PC/PDA/Smartphone/Handy)Alternativ einstellbar ohne Computer über spezielles, separat lieferbares Bedienteil. Fertige Parametersätze für viele, gängige Hubschraubermodelle verfügbar Online updatefähig Lieferumfang:Zentraleinheit, Sensor, Kabelsatz, USB-Anschlusskabel, Software (CD), Anleitung.Technische DatenAbmessungen: 47 x 34 x 16 mm (Zentraleinheit), 28 x 29 x 15 mm (Sensor) Gewicht: 32g Betriebsspannung: 3,5 ... 9 V Stromaufnahme: max 150mA Temperaturbereich: -15 °C ... 60 °C
› Graupner 5135 - V-Stabi von Amazon.de
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Beschreibung Preiswertes computergesteuertes Universal-Schnellladegerät mit leichtem integriertem Schaltnetzteil Anschluss an 11 ... 15 V-Autobatterie oder 100 ... 240 V AC.Damit ist dieses Gerät für die meisten im Modellbau verwendeten Akkus geeignet. Integrierter LiPo-Balancer Einfachste Bedienung LED-Ladeanzeige für NiMH-NiCd-oder LiPo-Akkus LED-Anzeige für die Balancerfunktion Delta-Peak-Cut-Off-Detector für NiCd- und NiMH-Zellen Umschaltbare Delta-Peak-Spannung: 5 mV, 10 mV, 20 mV pro Zelle Konstantstrom-, Konstantspannungsladeverfahren für LiPo-Zellen Ladestrom wählbar Ansprechendes Design Technische Daten Betriebsspannung: 11 ... 15 V/5 A DC oder 100 ... 240 V AC Netzspannung Lademöglichkeit: 1 ... 10 NiMH-/NiCd-Zellen 1 ... 4 LiPo-Zellen Ladestrom: 0,5 A, 1,5 A oder 3 A (max. 30W) Abmessungen ca. 151 x 130 x 48 mm Gewicht ohne Netzkabel ca. 430 g

VOLTSPY 4 mc Kontrollsystem für Empfangsanlagen. Überwacht, warnt und speichert bei auftretenden Fehlern an der Empfängerstromversorgung und registriert Störungen und Übertragungsfehler im RC-System. Der Anschluss erfolgt über eine freie Buchse am Empfänger.VOLTSPY 4 mc konfiguriert sich automatisch auf die Betriebsspannung des Empfängerakkus mit 4, 5 oder 6 Zellen. - Messen und Speichern der Empfängerspannung unter Last (während des Fluges) und Anzeige (bis zum Ausschalten des Empfängers) auf übersichtlichem dreifarbigem LED-Monitor. - Beim Absinken der Batteriespannung oder Unterbrechung des Übertragungs-Signals, akustische und optische Warnung. - Gleichzeitige Anzeige der minimalen Bordspannung als Dauerlicht (bei gemittelter Belastung) und dem niedrigsten Spannungswert als Blinklicht (bei kurzzeitiger Höchstbelastung der Empfängerakkus), wenn z.B. mehrere Servos gleichzeitig anlaufen.
- Zum Schleppen von Segelflugmodellen - Spannweite von ca. 4 m - Schleppgeschwindigkeit mittels Pedal regelbar - Auch für Leichtwindsegelflugmodelle einsetzbar - Mechanische Rücklaufsperre - Leistungsstarker 12 V-MotorIInfo-Spalte:- Betätigungspedal mit ca.1,5 m langem Anschlusskabel, dadurch mehr Sicherheit beim Betätigen- Betätigung mittels Hand oder Fuß möglich- Sichere Steckverbindung durch Computerstecker- Trommelkern-Durchmesser wahlweise 40 oder 55 mm- Einfaches Wechseln durch Lösenvon zwei Inbusschrauben- Im Lieferumfang ist das Befestigungsmaterial enthaltenTechnische DatenStromversorgung: 12 V (Auto-Akku) 60 AhLeistung ca. 1,5 kWSchleppgeschwindigkeit (je nach Schaltimpulsen) 5-14 m/sSchaltbare Rücklaufsperre Trommelkern - 50/60x250 mmDie elektrischen Werte liegen innerhalb der F 313-Norm.
ProduktinformationMit einstellbarer Haltekraft. Die Flügelsicherung wird, anstelle von Gummiringen, für das feste Anliegen der beiden Tragflügelhälften an den Rumpf eingesetzt. Befestigungsstifte bzw. Stahlzungen übernehmen die tragende Funktion. Geeignet für Segelflugmodelle mit ca. 60-110 mm Rumpfbreite und einer Spannweite bis ca. 3,5 m. Die Haltekraft kann bei größeren Segelflugmodellen durch das Aufstecken verschieden dimensionierter Federringe den Erfordernissen angepasst werden. Beide Teile haben ein Gewinde zur Einstellung auf die jeweilige Rumpfbreite. Zur Montage der beiden Flügelhälften ist kein Werkzeug erforderlich.
BeschreibungErsetzt den Bell/Hiller-Hilfsrotor und das Heckrotor-Gyrosystem durch ein elektronisches 3-Achs- Stabilisierungssystem. Für alle Modellhubschrauber ab ca. 50 cm Rotordurchmesser mit Zwei- und Mehrblattrotoren geeignet.Längere Flugzeiten bei Elektrohubschraubern durch Wegfall von Luftwiderstand und Gewicht des Hilfsrotors. Ermöglicht einfachere, präzisere Rotorkopf-Konstruktionen.Die Sensoren für alle drei Achsen sind in einem einzigen Gehäuse untergebracht.Einstellung aller Parameter über einfach zu bedienende Software (PC/PDA/Smartphone/Handy)Alternativ einstellbar ohne Computer über spezielles, separat lieferbares Bedienteil. Fertige Parametersätze für viele, gängige Hubschraubermodelle verfügbar Online updatefähig Lieferumfang:Zentraleinheit, Sensor, Kabelsatz, USB-Anschlusskabel, Software (CD), Anleitung.Technische DatenAbmessungen: 47 x 34 x 16 mm (Zentraleinheit), 28 x 29 x 15 mm (Sensor) Gewicht: 32g Betriebsspannung: 3,5 ... 9 V Stromaufnahme: max 150mA Temperaturbereich: -15 °C ... 60 °C
› Graupner 6411 - ULTRAMAT 8 von Amazon.de
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Produktinformation Die Schalldämpfer/Auspuffsysteme/Auspuffkrümmer wurden speziell für die ZDZ-Motorenreihe entwickelt und sind aus Aluminium hergestellt. Durch den großen Dämpferinhalt sowie dafür entwickelte Tiefpassfilter verlieren die Motoren keine Leistung (abstimmungsabhängig) bei optimaler Lärmdämpfung. Die Dämpfer werden mit 90 ° gebogenem Auslassrohr geliefert und sind serienmäßig mit Smokeranschluss ausgestattet. Krümmer und Auspuff werden mit einem Teflonschlauch und Federklemmen verbunden. Technische Daten Länge ca. 370 mm - 55 mm

VOLTSPY 4 mc Kontrollsystem für Empfangsanlagen. Überwacht, warnt und speichert bei auftretenden Fehlern an der Empfängerstromversorgung und registriert Störungen und Übertragungsfehler im RC-System. Der Anschluss erfolgt über eine freie Buchse am Empfänger.VOLTSPY 4 mc konfiguriert sich automatisch auf die Betriebsspannung des Empfängerakkus mit 4, 5 oder 6 Zellen. - Messen und Speichern der Empfängerspannung unter Last (während des Fluges) und Anzeige (bis zum Ausschalten des Empfängers) auf übersichtlichem dreifarbigem LED-Monitor. - Beim Absinken der Batteriespannung oder Unterbrechung des Übertragungs-Signals, akustische und optische Warnung. - Gleichzeitige Anzeige der minimalen Bordspannung als Dauerlicht (bei gemittelter Belastung) und dem niedrigsten Spannungswert als Blinklicht (bei kurzzeitiger Höchstbelastung der Empfängerakkus), wenn z.B. mehrere Servos gleichzeitig anlaufen.
- Zum Schleppen von Segelflugmodellen - Spannweite von ca. 4 m - Schleppgeschwindigkeit mittels Pedal regelbar - Auch für Leichtwindsegelflugmodelle einsetzbar - Mechanische Rücklaufsperre - Leistungsstarker 12 V-MotorIInfo-Spalte:- Betätigungspedal mit ca.1,5 m langem Anschlusskabel, dadurch mehr Sicherheit beim Betätigen- Betätigung mittels Hand oder Fuß möglich- Sichere Steckverbindung durch Computerstecker- Trommelkern-Durchmesser wahlweise 40 oder 55 mm- Einfaches Wechseln durch Lösenvon zwei Inbusschrauben- Im Lieferumfang ist das Befestigungsmaterial enthaltenTechnische DatenStromversorgung: 12 V (Auto-Akku) 60 AhLeistung ca. 1,5 kWSchleppgeschwindigkeit (je nach Schaltimpulsen) 5-14 m/sSchaltbare Rücklaufsperre Trommelkern - 50/60x250 mmDie elektrischen Werte liegen innerhalb der F 313-Norm.
ProduktinformationMit einstellbarer Haltekraft. Die Flügelsicherung wird, anstelle von Gummiringen, für das feste Anliegen der beiden Tragflügelhälften an den Rumpf eingesetzt. Befestigungsstifte bzw. Stahlzungen übernehmen die tragende Funktion. Geeignet für Segelflugmodelle mit ca. 60-110 mm Rumpfbreite und einer Spannweite bis ca. 3,5 m. Die Haltekraft kann bei größeren Segelflugmodellen durch das Aufstecken verschieden dimensionierter Federringe den Erfordernissen angepasst werden. Beide Teile haben ein Gewinde zur Einstellung auf die jeweilige Rumpfbreite. Zur Montage der beiden Flügelhälften ist kein Werkzeug erforderlich.
BeschreibungErsetzt den Bell/Hiller-Hilfsrotor und das Heckrotor-Gyrosystem durch ein elektronisches 3-Achs- Stabilisierungssystem. Für alle Modellhubschrauber ab ca. 50 cm Rotordurchmesser mit Zwei- und Mehrblattrotoren geeignet.Längere Flugzeiten bei Elektrohubschraubern durch Wegfall von Luftwiderstand und Gewicht des Hilfsrotors. Ermöglicht einfachere, präzisere Rotorkopf-Konstruktionen.Die Sensoren für alle drei Achsen sind in einem einzigen Gehäuse untergebracht.Einstellung aller Parameter über einfach zu bedienende Software (PC/PDA/Smartphone/Handy)Alternativ einstellbar ohne Computer über spezielles, separat lieferbares Bedienteil. Fertige Parametersätze für viele, gängige Hubschraubermodelle verfügbar Online updatefähig Lieferumfang:Zentraleinheit, Sensor, Kabelsatz, USB-Anschlusskabel, Software (CD), Anleitung.Technische DatenAbmessungen: 47 x 34 x 16 mm (Zentraleinheit), 28 x 29 x 15 mm (Sensor) Gewicht: 32g Betriebsspannung: 3,5 ... 9 V Stromaufnahme: max 150mA Temperaturbereich: -15 °C ... 60 °C
Die Schalldämpfer/Auspuffsysteme/Auspuffkrümmer wurden speziell für die ZDZ-Motorenreihe entwickelt und sind aus Aluminium hergestellt. Durch den großen Dämpferinhalt sowie dafür entwickelte Tiefpassfilter verlieren die Motoren keine Leistung (abstimmungsabhängig) bei optimaler Lärmdämpfung. Die Dämpfer werden mit 90 ° gebogenem Auslassrohr geliefert und sind serienmäßig mit Smokeranschluss ausgestattet. Krümmer und Auspuff werden mit einem Teflonschlauch und Federklemmen verbunden.Technische DatenLänge ca.
› Graupner 1908.33 - Schalldämpfer von Amazon.de
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Produktinformation Für die Gesamtübergabe aller Steuerfunktionen zwischen Lehrer- und Schüler-Sender. Der Lehrer- und Schüler-Sender darf nur in PPM-Mode betrieben werden. Mit dieser Option werden bei Betätigung des integrierten Momentschalters alle Steuerfunktionen des Lehrer-Senders gleichzeitig auf den Schüler-Sender übertragen. Beim Schüler-Sender sind alle erforderlichen Einstellwerte, Mix- und Koppelfunktionen analog zum Lehrer-Sender zu programmieren, da diese Daten nicht übertragen werden. Dieses System kann mit der Komponente Best.-Nr. 3290.2 auf das Lehrer-Schüler-System Best.-Nr. 3289 umgerüstet werden. Zubehör Best.-Nr. 3290.3 Anschlussmodul einzeln für weitere Schüler-Sender. Ersatzteil Best.-Nr. 3290.4 Lichtleiterkabel für Lehrer-Schüler-System. Der Einbau kann vom Kunden selbst oder über die GRAUPNER-Service-Stellen vorgenommen werden. Funktionshinweise Für beide Lehrer-Schüler-Systeme Stecker M vom Lehrer-Schüler-Kabel in Lehrer-Sender, Stecker S in Schüler-Sender einstecken. Lehrer- und Schüler-Sender müssen mit geeigneter Senderbatterie ausgerüstet sein. Die HF-Abstrahlung erfolgt durch den im Lehrer-Sender vorgegebenen HF-Kanal. Der Schüler-Sender benötigt keinen Senderquarz. Die Umschaltung von Lehrer- auf den Schülerbetrieb erfolgt durch Betätigen des Momentschalters im Lehrer-Sender. Lässt der Lehrer bei kritischen Flugsituationen den L/S-Umschalter los, schaltet sofort die Steuerpriorität auf den Lehrersender zurück. Die Fluglage kann korrigiert und die Steuerung des Modells durch Betätigen des L/S-Schalters erneut dem Schüler übergeben werden. Technische Daten Verwendbare Lehrer-Sender Typ: mc-17 mc-16/20 mc-16 mc-15 mc-14 FM 6014 FM 4014 FM 414 D 14 Wichtige Hinweise: Betriebsmode Nur PPM, Übergabe Nur Gesamtübergabe Hinweis Die Übergabeumschaltung ist nur mit dem im Modul eingebautem Momentschalter möglic

VOLTSPY 4 mc Kontrollsystem für Empfangsanlagen. Überwacht, warnt und speichert bei auftretenden Fehlern an der Empfängerstromversorgung und registriert Störungen und Übertragungsfehler im RC-System. Der Anschluss erfolgt über eine freie Buchse am Empfänger.VOLTSPY 4 mc konfiguriert sich automatisch auf die Betriebsspannung des Empfängerakkus mit 4, 5 oder 6 Zellen. - Messen und Speichern der Empfängerspannung unter Last (während des Fluges) und Anzeige (bis zum Ausschalten des Empfängers) auf übersichtlichem dreifarbigem LED-Monitor. - Beim Absinken der Batteriespannung oder Unterbrechung des Übertragungs-Signals, akustische und optische Warnung. - Gleichzeitige Anzeige der minimalen Bordspannung als Dauerlicht (bei gemittelter Belastung) und dem niedrigsten Spannungswert als Blinklicht (bei kurzzeitiger Höchstbelastung der Empfängerakkus), wenn z.B. mehrere Servos gleichzeitig anlaufen.
- Zum Schleppen von Segelflugmodellen - Spannweite von ca. 4 m - Schleppgeschwindigkeit mittels Pedal regelbar - Auch für Leichtwindsegelflugmodelle einsetzbar - Mechanische Rücklaufsperre - Leistungsstarker 12 V-MotorIInfo-Spalte:- Betätigungspedal mit ca.1,5 m langem Anschlusskabel, dadurch mehr Sicherheit beim Betätigen- Betätigung mittels Hand oder Fuß möglich- Sichere Steckverbindung durch Computerstecker- Trommelkern-Durchmesser wahlweise 40 oder 55 mm- Einfaches Wechseln durch Lösenvon zwei Inbusschrauben- Im Lieferumfang ist das Befestigungsmaterial enthaltenTechnische DatenStromversorgung: 12 V (Auto-Akku) 60 AhLeistung ca. 1,5 kWSchleppgeschwindigkeit (je nach Schaltimpulsen) 5-14 m/sSchaltbare Rücklaufsperre Trommelkern - 50/60x250 mmDie elektrischen Werte liegen innerhalb der F 313-Norm.
ProduktinformationMit einstellbarer Haltekraft. Die Flügelsicherung wird, anstelle von Gummiringen, für das feste Anliegen der beiden Tragflügelhälften an den Rumpf eingesetzt. Befestigungsstifte bzw. Stahlzungen übernehmen die tragende Funktion. Geeignet für Segelflugmodelle mit ca. 60-110 mm Rumpfbreite und einer Spannweite bis ca. 3,5 m. Die Haltekraft kann bei größeren Segelflugmodellen durch das Aufstecken verschieden dimensionierter Federringe den Erfordernissen angepasst werden. Beide Teile haben ein Gewinde zur Einstellung auf die jeweilige Rumpfbreite. Zur Montage der beiden Flügelhälften ist kein Werkzeug erforderlich.
BeschreibungErsetzt den Bell/Hiller-Hilfsrotor und das Heckrotor-Gyrosystem durch ein elektronisches 3-Achs- Stabilisierungssystem. Für alle Modellhubschrauber ab ca. 50 cm Rotordurchmesser mit Zwei- und Mehrblattrotoren geeignet.Längere Flugzeiten bei Elektrohubschraubern durch Wegfall von Luftwiderstand und Gewicht des Hilfsrotors. Ermöglicht einfachere, präzisere Rotorkopf-Konstruktionen.Die Sensoren für alle drei Achsen sind in einem einzigen Gehäuse untergebracht.Einstellung aller Parameter über einfach zu bedienende Software (PC/PDA/Smartphone/Handy)Alternativ einstellbar ohne Computer über spezielles, separat lieferbares Bedienteil. Fertige Parametersätze für viele, gängige Hubschraubermodelle verfügbar Online updatefähig Lieferumfang:Zentraleinheit, Sensor, Kabelsatz, USB-Anschlusskabel, Software (CD), Anleitung.Technische DatenAbmessungen: 47 x 34 x 16 mm (Zentraleinheit), 28 x 29 x 15 mm (Sensor) Gewicht: 32g Betriebsspannung: 3,5 ... 9 V Stromaufnahme: max 150mA Temperaturbereich: -15 °C ... 60 °C
Die Schalldämpfer/Auspuffsysteme/Auspuffkrümmer wurden speziell für die ZDZ-Motorenreihe entwickelt und sind aus Aluminium hergestellt. Durch den großen Dämpferinhalt sowie dafür entwickelte Tiefpassfilter verlieren die Motoren keine Leistung (abstimmungsabhängig) bei optimaler Lärmdämpfung. Die Dämpfer werden mit 90 ° gebogenem Auslassrohr geliefert und sind serienmäßig mit Smokeranschluss ausgestattet. Krümmer und Auspuff werden mit einem Teflonschlauch und Federklemmen verbunden.Technische DatenLänge ca.
› Graupner 3290 - Lehrer-Schüler-System von Amazon.de
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Betriebsspannung: 4,8...6,0 V Leerlaufstromaufnahme: 7 mA Stromaufnahme max. bei 4,8 V: 795 mA Stromaufnahme max. bei 6,0 V: 965 mA Stellmoment bei 4,8 V: 27 Ncm Stellmoment bei 6,0 V: 32 Ncm Haltemoment bei 4,8 V: 54 Ncm Haltemoment bei 6,0 V: 64 Ncm Drehbereich mit Trimmung: 2 x 45 ° Stellzeit bei 4,8 V: 0,1 Sek/40 ° Stellzeit bei 6,0 V: 0,08 Sek/40 ° Gewicht: 17 g Abmessungen* L x B x H: 29,5 x 12 x 29,5 mm * Aufgerundet auf ,5 DES-Servos (Digital-Eco-Servo) Eine neue Produktpalette aus dem Segment der digitalen Servos. Die DES-Servos repräsentieren eine Produktlinie, die nahezu für jeden Einsatzbereich das passende Servo mit den unterschiedlichsten Spezifikationen liefert. Unterschiedliche Baugrößen, Getriebeausführungen, Stellkräfte und Stellzeiten konzipiert für den Einsteiger bis hin zum Wettbewerbspiloten Teils komplett abgedichtete Variante (Gehäuseschrauben, Gehäuseteile und Abtriebszahnrad) erhöhen die Betriebssicherheit der Modelle. Servos mit doppelt kugelgelagerten Präzisionsgetrieben aus Metall und Aluminium garantieren genaueste Stellvorgänge. Hochwertige Atmel-Microcontroller kommen zur Verarbeitung der Steuersignale und Positionierung der Servos zum Einsatz. Info Besonders geeignet für Motor- und Segelflugmodelle Carbonitgetriebe

VOLTSPY 4 mc Kontrollsystem für Empfangsanlagen. Überwacht, warnt und speichert bei auftretenden Fehlern an der Empfängerstromversorgung und registriert Störungen und Übertragungsfehler im RC-System. Der Anschluss erfolgt über eine freie Buchse am Empfänger.VOLTSPY 4 mc konfiguriert sich automatisch auf die Betriebsspannung des Empfängerakkus mit 4, 5 oder 6 Zellen. - Messen und Speichern der Empfängerspannung unter Last (während des Fluges) und Anzeige (bis zum Ausschalten des Empfängers) auf übersichtlichem dreifarbigem LED-Monitor. - Beim Absinken der Batteriespannung oder Unterbrechung des Übertragungs-Signals, akustische und optische Warnung. - Gleichzeitige Anzeige der minimalen Bordspannung als Dauerlicht (bei gemittelter Belastung) und dem niedrigsten Spannungswert als Blinklicht (bei kurzzeitiger Höchstbelastung der Empfängerakkus), wenn z.B. mehrere Servos gleichzeitig anlaufen.
- Zum Schleppen von Segelflugmodellen - Spannweite von ca. 4 m - Schleppgeschwindigkeit mittels Pedal regelbar - Auch für Leichtwindsegelflugmodelle einsetzbar - Mechanische Rücklaufsperre - Leistungsstarker 12 V-MotorIInfo-Spalte:- Betätigungspedal mit ca.1,5 m langem Anschlusskabel, dadurch mehr Sicherheit beim Betätigen- Betätigung mittels Hand oder Fuß möglich- Sichere Steckverbindung durch Computerstecker- Trommelkern-Durchmesser wahlweise 40 oder 55 mm- Einfaches Wechseln durch Lösenvon zwei Inbusschrauben- Im Lieferumfang ist das Befestigungsmaterial enthaltenTechnische DatenStromversorgung: 12 V (Auto-Akku) 60 AhLeistung ca. 1,5 kWSchleppgeschwindigkeit (je nach Schaltimpulsen) 5-14 m/sSchaltbare Rücklaufsperre Trommelkern - 50/60x250 mmDie elektrischen Werte liegen innerhalb der F 313-Norm.
ProduktinformationMit einstellbarer Haltekraft. Die Flügelsicherung wird, anstelle von Gummiringen, für das feste Anliegen der beiden Tragflügelhälften an den Rumpf eingesetzt. Befestigungsstifte bzw. Stahlzungen übernehmen die tragende Funktion. Geeignet für Segelflugmodelle mit ca. 60-110 mm Rumpfbreite und einer Spannweite bis ca. 3,5 m. Die Haltekraft kann bei größeren Segelflugmodellen durch das Aufstecken verschieden dimensionierter Federringe den Erfordernissen angepasst werden. Beide Teile haben ein Gewinde zur Einstellung auf die jeweilige Rumpfbreite. Zur Montage der beiden Flügelhälften ist kein Werkzeug erforderlich.
BeschreibungErsetzt den Bell/Hiller-Hilfsrotor und das Heckrotor-Gyrosystem durch ein elektronisches 3-Achs- Stabilisierungssystem. Für alle Modellhubschrauber ab ca. 50 cm Rotordurchmesser mit Zwei- und Mehrblattrotoren geeignet.Längere Flugzeiten bei Elektrohubschraubern durch Wegfall von Luftwiderstand und Gewicht des Hilfsrotors. Ermöglicht einfachere, präzisere Rotorkopf-Konstruktionen.Die Sensoren für alle drei Achsen sind in einem einzigen Gehäuse untergebracht.Einstellung aller Parameter über einfach zu bedienende Software (PC/PDA/Smartphone/Handy)Alternativ einstellbar ohne Computer über spezielles, separat lieferbares Bedienteil. Fertige Parametersätze für viele, gängige Hubschraubermodelle verfügbar Online updatefähig Lieferumfang:Zentraleinheit, Sensor, Kabelsatz, USB-Anschlusskabel, Software (CD), Anleitung.Technische DatenAbmessungen: 47 x 34 x 16 mm (Zentraleinheit), 28 x 29 x 15 mm (Sensor) Gewicht: 32g Betriebsspannung: 3,5 ... 9 V Stromaufnahme: max 150mA Temperaturbereich: -15 °C ... 60 °C
Die Schalldämpfer/Auspuffsysteme/Auspuffkrümmer wurden speziell für die ZDZ-Motorenreihe entwickelt und sind aus Aluminium hergestellt. Durch den großen Dämpferinhalt sowie dafür entwickelte Tiefpassfilter verlieren die Motoren keine Leistung (abstimmungsabhängig) bei optimaler Lärmdämpfung. Die Dämpfer werden mit 90 ° gebogenem Auslassrohr geliefert und sind serienmäßig mit Smokeranschluss ausgestattet. Krümmer und Auspuff werden mit einem Teflonschlauch und Federklemmen verbunden.Technische DatenLänge ca.
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