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Graupner 6810.200 - Kerosinstart für Turbine Artikelinfo: Kerosinzünder inkl. Dichtscheibe, Teflonschlauch,Schlauchadapter 4/4 und 3/4, T-Verbinder 4 mm,2 m Kerosinschlauch, Gasverschlussstopfen3 mm u. 4 mm, Anleitung, ggf. Softwareupdateder ECU im Werk. Beschreibung: Mit diesem Umrüstsatz können GRAUPNER/JetCat-Turbinen so umgerüstet werden, dass für denStartvorgang kein Gas mehr benötigt wirdund die Turbine direkt mit Kerosinhochgefahren werden kann.Die Vorteile sind: - "Sanfteres" Hochfahren der Turbine. - Einfacher zu handhaben bei niedrigen.Temperaturen (kein Verflüssigen oderEinfrieren des Gases). - Kein Gastank im Modell erforderlich. - Kein Mitführen von Flüssiggasbehälter und Füllventil erforderlich - Keine Gefahr eines Gaslecks im Modell. Zum Betrieb erforderlich ist eine GRAUPNER/JetCat-ECU mit Softwareversion 5.00W oder höher.Neue Turbinen werden serienmäßig mit diesemSoftwarestand ausgeliefert, der wahlweise denStart mit Kerosin oder in herkömmlicher Weise,mit Gas ermöglicht.Für ECUs ab Version 4.00 ist ein (im Preis desUmrüstsatzes enthaltenes) Softwareupdate imWerk möglich, die ECU ist hierzu einzusenden.Bei der Umrüstung auf Kerosinstart wird lediglichdie Glühkerze gegen ein spezielles Zündelementausgewechselt, und die Schlauchverbindungenwerden modifiziert; für den Betrieb wird weiterhinder serienmäßige Akku verwendet. Graupner ArtNr.: 6810.200 EAN: 4013389370110

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Produktinformation Das Formel-1-Rennboot des erfolgreichsten Deutschen Rennbootfahrers und 6fachen Weltmeisters Michael Werner ist mit einem 2,0 l 6-Zylinder und 350 PS starken Außenbordmotor ausgerüstet, der von Michael Werner zusätzlich getunt wurde. Das Rennboot erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 250 km/h, bei einer Beschleunigung von 0 - 200 km/h in 7 bis 8 sek. Der vorbildähnliche Modellnachbau ist in Voll-GFK-Technologie hergestellt. Es besteht die Möglichkeit, das Modell mit einem Elektro-Außenbordmotor GTX-800 Speedline oder mit einem Außenbordmotor OS MAX 21 XM auszurüsten. Inhalt Schnellbaukasten Schnellbauplan mit RC-Einbau und aufgedruckter Bauanleitung in Deutsch/Engl. und Franz. Voll-GFK-Bootsrumpf, Sperrholzteile, Dekorbogen und Kleinteile. RC-Funktion Ruderverstellung Geschwindigkeitsregelung Technische Daten Länge ca. 660 mm Länge ü.a. ca. 820 mm Breite ca. 310 mm Gesamtgewicht mit RC-Einbau, GTX-800 und Fahrakku ca. 3,0 kg Gesamtgewicht mit RC-Einbau und OS MAX 21 XM ca. 2,0 kg Geschwindigkeit der Motorisierung entsprechend bis ca. 60 km/h

Das Formel-1-Rennboot des erfolgreichen deutschen Rennbootfahrers und 6fachen Weltmeisters Michael Werner ist mit einem 2,0 l 6-Zylinder und 350 PS starkem Außenbordmotor ausgerüstet, der von Michael Werner zusätzlich getunt wurde - Das Rennboot erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 250 km/h, bei einer Beschleunigung von 0 200 km/h in 7 bis 8 sek - Der vorbildähnliche Modellnachbau ist in Voll-GFK-Technologie hergestellt - Das Modell kann mit einem Elektro-Außenbordmotor GTX-800 Speedline, Außenbordmotor GTX-820 oder einem Außenbordmotor OS MAX 21 XM ausgerüstet werden.
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Produktinformation DPSI RV (Dual Power Servo Interface - Regulated Voltage) Hochmodernes elektronisches Stabili- sierungs-System (und Akkuweiche) für Empfänger-Stromversorgung. Durch dieses Interface wird eine stabilisierte Ausgangsspannung für Empfänger undServos und dadurch eine bisher nicht erreichte Sicherheit für RC-Empfangsanlagen gewährleistet. Doppel-Stromversorgung für Empfänger und Servos (Akkuweiche). Ausgangsspannung in 4 Stufen von 4,8 ... 6 V einstellbar (per Jumper). Einhaltung sämtlicher Parameter für RC-Empfangsanlagen. Kontinuierlich konstante Servostellkraft durch stabile Spannungsversorgung. LiIo-/LiPo- und NiCd-/NiMH-Zellen verwendbar. Elektronischer ausfallsicherer Ein/Aus schalter mit zusätzlicher Anschlussmöglichkeit für externe LED-Spannungsanzeigen. Kurzschlussfeste Servo-Impulsverstärkung in Strom sparender APP-Technologie(Advanced Push Pull). Problemloser Betrieb von zwei Empfängern möglich. Spezielles Massekonzept für störungsfreien Betrieb und höchste Sicherheit. Hochwertiges Kunststoff-Spritzgussgehäuse mit integrierten Halteklammern für die Akku-Anschlussstecker und Verpolungsschutzder Servostecker. Technische Daten Betriebsspannung: 6,0 ... 8,4 V Stromquellen: 5, 6, 7-zellige NiCd-/NiMH- und 2zellige GRAUPNER LiPo-Akkus Ausgangsspannung: 4,8 V/5,2 V/5,5 V/6 V per Jumper einstellbar Ruhestrom (ausgeschalteter Zustand): ca. 2 - 3 V pro Akku Stromaufnahme (eingeschaltet): ca. 90 mA gesamt Dauerstrom max. ca. 4 A Abmessungen ca. 99 x 77 x 16 mm Gewicht ca. mit Ein-/Ausschalter: 120g

Das Formel-1-Rennboot des erfolgreichen deutschen Rennbootfahrers und 6fachen Weltmeisters Michael Werner ist mit einem 2,0 l 6-Zylinder und 350 PS starkem Außenbordmotor ausgerüstet, der von Michael Werner zusätzlich getunt wurde - Das Rennboot erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 250 km/h, bei einer Beschleunigung von 0 200 km/h in 7 bis 8 sek - Der vorbildähnliche Modellnachbau ist in Voll-GFK-Technologie hergestellt - Das Modell kann mit einem Elektro-Außenbordmotor GTX-800 Speedline, Außenbordmotor GTX-820 oder einem Außenbordmotor OS MAX 21 XM ausgerüstet werden.
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Vorbild: S-Bahn-Triebzug Baureihe 420 der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand Ende der siebziger Jahre. Betriebsnummer 420 213-1, 421 213-0, 420 713-0. Einsatz: Vorortverkehr.Modell: Epoche IV. Ohne Antrieb. Fahrgestell des Mittelwagens aus Metalldruckguss. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden, konventionell in Betrieb. Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter. Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel. Die Endwagen besitzen Schleiferumschaltung und nehmen jeweils in Fahrtrichtung vorne den Strom auf. Beleuchtete Zugzielanzeige gemeinsam mit Dreilicht-Spitzensignal digital schaltbar. Kurzkupplungskinematik und elektrische Verbindung zwischen den Wagen. Kuppelbar mit beiliegender Spezialkupplung mit weiteren ET 420 Einheiten zum vorbildgerechten Betrieb. Innenbeleuchtung 66718 nachrüstbar. Verschiedene Zielschilder der S-Bahn-Netze Frankfurt, Stuttgart, München und Ruhrgebiet beiliegend. Hochdetailliertes Kunststoffgehäuse mit vielen angesetzten Details, wie Griffstangen, Steckdosen, Scheibenwischer, Antennen, Pfeifen und Hörner. Mehrfarbige Inneneinrichtung. An den Enden detaillierte Darstellung der Scharfenberg-Kupplung (ohne Funktion). Länge über Kupplung 775 mm.ET 420 - Triebwagen mit Kultstatus. Mit der Einführung des S-Bahn Verkehrs und den im gleichen Jahr stattfindenen Olympischen Spielen, begann 1972 in München das Zeitalter des Triebwagens ET420. In der Folgezeit dehnte sch der Einsatz der bewährten, dreiteiligen Konstruktion, deren Mittelwagen als Baureihe 421 einreiht ist, auf weitere S-Bahn Streckennetze aus, wie zum Beispiel Frankfurt und Stuttgart. Die damals modernen und schnellen Fahrzeuge sollten 30 Jahre eine prägende Rolle im Nahverkehr spielen und erleichterten es Millionen Pendlern den Arbeitsplatz rascher zu erreichen. Eine Einheit bietet 448 Fahrgästen Platz, von denen sich allerdings 194 Personen mit Stehplätzen begnügen müssen. Zwischen den drei, in Aluminiumleichtbauwei

Das Formel-1-Rennboot des erfolgreichen deutschen Rennbootfahrers und 6fachen Weltmeisters Michael Werner ist mit einem 2,0 l 6-Zylinder und 350 PS starkem Außenbordmotor ausgerüstet, der von Michael Werner zusätzlich getunt wurde - Das Rennboot erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 250 km/h, bei einer Beschleunigung von 0 200 km/h in 7 bis 8 sek - Der vorbildähnliche Modellnachbau ist in Voll-GFK-Technologie hergestellt - Das Modell kann mit einem Elektro-Außenbordmotor GTX-800 Speedline, Außenbordmotor GTX-820 oder einem Außenbordmotor OS MAX 21 XM ausgerüstet werden.
S-Bahn-Triebzug Baureihe 420 der Deutschen Bundesbahn. Betriebszustand Ende der siebziger Jahre. Betriebsnummer 420 213-1, 421 213-0, 420 713-0. Einsatz: Vorortverkehr.
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HO Startpackung, Märklin, Baustelle . 1 Digitallokomotive m. Blinklicht, Kranwagen m. drehbarem Aufbau + beweglichem Ausleger, Niederbordwagen mit abnehmbarem Bagger, versch. Gleisen, IR-Steuergerät (zur Steuerung von bis zu 4 Zügen) + Schaltnetzteil. Zuglänge ca. 48 cm. Aufstellmaß ca. 190 x 80 cm. Altersempfehlung ab 15 Jahren. Warnhinweis:Achtung! Nicht geeignet für Kinder unter 36 Monaten.
HO Startpackung, Märklin, Baustelle Informationen

HO Startpackung, Märklin, Baustelle . 1 Digitallokomotive m. Blinklicht, Kranwagen m. drehbarem Aufbau + beweglichem Ausleger, Niederbordwagen mit abnehmbarem Bagger, versch. Gleisen, IR-Steuergerät (zur Steuerung von bis zu 4 Zügen) + Schaltnetzteil. Zuglänge ca. 48 cm. Aufstellmaß ca. 190 x 80 cm. Altersempfehlung ab 15 Jahren. Warnhinweis: Achtung! Nicht geeignet für Kinder unter 36 Monaten.
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CE-10T BL Chassis E-Crasher Pro Kit Brushless Truggy inkl. 2,4Ghz Fernsteuerung & 12T Brushless Set Art: Nr: 500400000-SET komplett kugelgelagert Öldruckstoßdämpfer mit Tuningfedern Spur und Sturz einstellbar fahrfertig verklebte Big Wheel Truggyreifen mit Einlagen ultraflaches Chassisdesign Pivot-Ball Radaufhängung v/h Kegelradgetriebe v/h Kegeldifferenzial v/h Technische Daten: Länge 400 mm Breite 290 mm Höhe 159 mm Radstand 270 mm Bodenfreiheit 34 mm Reifendurchmesser 100 mm Technische Daten Bruhsless Set: Die "wartungsfreie" Leistungsspritze für Dein Modellauto. Die feinfühligen Dragster Brushlessregler, das hohe Drehmoment und der sehr gute Wirkungsgrad der CARSON Brushlessmotoren in der 540er Größe, tragen zu einer besseren Beschleunigung sowie höheren Endgeschwindigkeit bei Technische Details: Motor BL: Windungen: 12T UpM: 3800 kV Abgabeleistung: 260 W Dauerstrom: 60 A kurzzeitig: 80A Innenwiderstand: 0,025 Ohm Abm.(A- - x L): 36x54 mm Timing: 35 ° Gewicht: 140g Regler BL: Vorwärts: ja R
Carson Ep E-crasher Brushless Monstertruck A-rtr Set Informationen

Ultra LX One BLArt.-Nr. 05 6700 Features: - 3 Differenziale- Extra lange Querlenker für ausgewogeneres Fahrverhalten- 4 Wettbewerbs Öldruckstoßdämpfer- Fahrwerk komplett einstellbar inkl. Nachlauf an der Vorderachse- CNC-Motorhalter verstellbar- WR 3 Wettbewerbsreifen- Verstellbarer Spoiler- E-Power optimierte Karosserie- Alu Radaufnahmen- Optimierter Steinschlagschutz- Kardan Antriebswellen vorne- Rechts/links Gewinde-Spurstangen- Verstellbare Lenkgeometrie- Empfänger und Akkubox- Chassisversteifung hinten Empfohlenes Zubehör: Motor 1 x Magnum Power B 4465/4 5 mm Art.-Nr. 13 0038 Regler 1 x Flash 3000 V2 120 A Art.-Nr. 08 1791Akku 2 x LiPo-Racing 7,4 V 4000 mAh 2 N 30 C Art.-Nr. 14 1341Servo 1 x Q7 JR Art.-Nr. 03 3215Fail Safe 1 x Fail Safe Unit Art.-Nr. 07 0720Fernsteuerung 1 x CCX GHz 2,4 Car Art.-Nr. 06 1170Ladegerät 1 x X-Peak 230 Bal Art.-Nr. 15 3050Hochstromstecker/-buchse Lipo paar Art.-Nr. 09 0092Ladekabel Lipo Delux Art.-Nr. 33 2058 Tuning Zubehör: Akku 2 x LiPo-Racing 7,4 V 4200 mAh 2 N 35 C Art.-Nr. 14 1342oder 2 x LiPo-Racing 7,4 V 5000 mAh 2 N 30 C Art.-Nr. 14 1343Servo 1 x High End 9712 MG Art.-Nr. 07 4416Motorritzel 1...
Jamara 56700 - Ultra LX-One BL 80% Informationen