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Spur: H0 Epoche: V Vorbild: Mehrzwecklokomotive Typ MaK 1206. Privatbahn-Lokomotive der Firma ACTS mit großflächigem Aufdruck "PORTFEEDERS", eingestellt bei den Niederländischen Eisenbahnen (NS). Modell: Mit Digital-Decoder mfx. Geregelter Hochleistungsantrieb. Hochleistungsmotor mit Glockenanker und Schwungmasse. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen LED. Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Umlaufende Bühnengeländer aus Metall. Länge über Puffer 16,5 cm.

Mit Digital-Decoder mfx. Geregelter Hochleistungsantrieb. Hochleistungsmotor mit Glockenanker und Schwungmasse. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen LED. Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Umlaufende Bühnengeländer aus Metall.
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Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive Baureihe E 50 der Deutschen Bundesbahn (DB). Größte Bauart der Einheits-Elektrolokomotiven aus dem Neubauprogramm der 50er Jahre. Ursprungsausführung mit Doppellampen und Regenrinne.Modell: Epoche III. Fahrgestell und Aufbau aus Metalldruckguss. 21-polige Digitalschnittstelle. Glockenankermotor mit Schwungmasse zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Spitzensignal und Schlusslichter mit warmweißen bzw. roten wartungsfreien Leuchtdioden, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Angesetzte Metall-Griffstangen. Führerstände und Maschinenraum mit Relief-Inneneinrichtung. Kupplungsaufnahmen nach NEM. Länge über Puffer 224 mm.

Mit Digital-Decoder mfx. Geregelter Hochleistungsantrieb. Hochleistungsmotor mit Glockenanker und Schwungmasse. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen LED. Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Umlaufende Bühnengeländer aus Metall.
Fahrgestell und Aufbau aus Metalldruckguss. 21-polige Digitalschnittstelle. Glockenankermotor mit Schwungmasse zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Spitzensignal und Schlusslichter mit warmweißen bzw. roten wartungsfreien Leuchtdioden, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Angesetzte Metall-Griffstangen. Führerstände und Maschinenraum mit Relief-Inneneinrichtung. Kupplungsaufnahmen nach NEM.
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Vorbild: Mehrzwecklokomotive Baureihe 218 der Deutschen Bundesbahn (DB), Zustand um 1990. Dieselhydraulische Lokomotive mit elektrischer Zugheizung. Modell: Mit Digital-Decoder mfx, geregeltem Hochleistungsantrieb und umfangreichen Geräuschfunktionen. Zentral eingebauter Motor in kompakter Bauform. 4 Achsen über Kardan angetrieben, Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Angesetzte Griffstangen seitlich und frontal aus Metall. Detaillierte Pufferbohle. Länge über Puffer 18,9 cm.
Märklin 37745 - Diesellok BR 218 DB Informationen

Spur H0 AC Epoche: IV Vorbild: Baureihe 140 der Deutschen Bundesbahn (DB). Güterzuglokomotive in grüner Grundfarbgebung. Betriebszustand ca. 1989. Modell: Mit Digital-Decoder mfx und seriell schaltbaren Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben, Haftreifen. Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden bzw. roten Leuchtdioden konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstand mit Inneneinrichtung. Länge über Puffer 18,9 cm.
Märklin 37404 - E-Lok BR 140 DB Informationen