BeschreibungErsetzt den Bell/Hiller-Hilfsrotor und das Heckrotor-Gyrosystem durch ein elektronisches 3-Achs- Stabilisierungssystem. Für alle Modellhubschrauber ab ca. 50 cm Rotordurchmesser mit Zwei- und Mehrblattrotoren geeignet.Längere Flugzeiten bei Elektrohubschraubern durch Wegfall von Luftwiderstand und Gewicht des Hilfsrotors. Ermöglicht einfachere, präzisere Rotorkopf-Konstruktionen.Die Sensoren für alle drei Achsen sind in einem einzigen Gehäuse untergebracht.Einstellung aller Parameter über einfach zu bedienende Software (PC/PDA/Smartphone/Handy)Alternativ einstellbar ohne Computer über spezielles, separat lieferbares Bedienteil. Fertige Parametersätze für viele, gängige Hubschraubermodelle verfügbar Online updatefähig Lieferumfang:Zentraleinheit, Sensor, Kabelsatz, USB-Anschlusskabel, Software (CD), Anleitung.Technische DatenAbmessungen: 47 x 34 x 16 mm (Zentraleinheit), 28 x 29 x 15 mm (Sensor) Gewicht: 32g Betriebsspannung: 3,5 ... 9 V Stromaufnahme: max 150mA Temperaturbereich: -15 °C ... 60 °C
› Graupner 4442 - WP Ecureuil As350 Rumpfbausatz von Amazon.de
› Preisvergleich und Erfahrungen

BeschreibungErsetzt den Bell/Hiller-Hilfsrotor und das Heckrotor-Gyrosystem durch ein elektronisches 3-Achs- Stabilisierungssystem. Für alle Modellhubschrauber ab ca. 50 cm Rotordurchmesser mit Zwei- und Mehrblattrotoren geeignet.Längere Flugzeiten bei Elektrohubschraubern durch Wegfall von Luftwiderstand und Gewicht des Hilfsrotors. Ermöglicht einfachere, präzisere Rotorkopf-Konstruktionen.Die Sensoren für alle drei Achsen sind in einem einzigen Gehäuse untergebracht.Einstellung aller Parameter über einfach zu bedienende Software (PC/PDA/Smartphone/Handy)Alternativ einstellbar ohne Computer über spezielles, separat lieferbares Bedienteil. Fertige Parametersätze für viele, gängige Hubschraubermodelle verfügbar Online updatefähig Lieferumfang:Zentraleinheit, Sensor, Kabelsatz, USB-Anschlusskabel, Software (CD), Anleitung.Technische DatenAbmessungen: 47 x 34 x 16 mm (Zentraleinheit), 28 x 29 x 15 mm (Sensor) Gewicht: 32g Betriebsspannung: 3,5 ... 9 V Stromaufnahme: max 150mA Temperaturbereich: -15 °C ... 60 °C
9591.MX PIPER CHEROKEE Spannweite ca. 1600 mmARTF (Almost Ready to Fly)GFK-Motorhaube und RadverkleidungenGFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff)Tragflügel für den Transport abnehmbarRC-FunktionenSeitenruder gekoppelt mit BugfahrwerkHöhenruderQuerruderMotordrosselZusätzlich mit 9 cm -Motor OS MAX 55 AX, Schalldämpfer, Glühkerze und LuftschraubeTechnische DatenGewicht ca. 3500 gGesamtflächeninhalt ca. 42 dm Höhenleitwerksinhalt 8,2 dm Länge ca. 1280 mmSpannweite ca.
› Graupner 9591.MX - WP Piper Cherokee mit Motorenset von Amazon.de
› Preisvergleich und Erfahrungen

BeschreibungErsetzt den Bell/Hiller-Hilfsrotor und das Heckrotor-Gyrosystem durch ein elektronisches 3-Achs- Stabilisierungssystem. Für alle Modellhubschrauber ab ca. 50 cm Rotordurchmesser mit Zwei- und Mehrblattrotoren geeignet.Längere Flugzeiten bei Elektrohubschraubern durch Wegfall von Luftwiderstand und Gewicht des Hilfsrotors. Ermöglicht einfachere, präzisere Rotorkopf-Konstruktionen.Die Sensoren für alle drei Achsen sind in einem einzigen Gehäuse untergebracht.Einstellung aller Parameter über einfach zu bedienende Software (PC/PDA/Smartphone/Handy)Alternativ einstellbar ohne Computer über spezielles, separat lieferbares Bedienteil. Fertige Parametersätze für viele, gängige Hubschraubermodelle verfügbar Online updatefähig Lieferumfang:Zentraleinheit, Sensor, Kabelsatz, USB-Anschlusskabel, Software (CD), Anleitung.Technische DatenAbmessungen: 47 x 34 x 16 mm (Zentraleinheit), 28 x 29 x 15 mm (Sensor) Gewicht: 32g Betriebsspannung: 3,5 ... 9 V Stromaufnahme: max 150mA Temperaturbereich: -15 °C ... 60 °C
9591.MX PIPER CHEROKEE Spannweite ca. 1600 mmARTF (Almost Ready to Fly)GFK-Motorhaube und RadverkleidungenGFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff)Tragflügel für den Transport abnehmbarRC-FunktionenSeitenruder gekoppelt mit BugfahrwerkHöhenruderQuerruderMotordrosselZusätzlich mit 9 cm -Motor OS MAX 55 AX, Schalldämpfer, Glühkerze und LuftschraubeTechnische DatenGewicht ca. 3500 gGesamtflächeninhalt ca. 42 dm Höhenleitwerksinhalt 8,2 dm Länge ca. 1280 mmSpannweite ca.
40030 ALPINA 2501 Elektro Carbon-Thermik-Edition - ARF zweifarbig Spannweite ca. 2501mmTragflächen in Carbon-Thermik-Edition, alle Ruder mit E-Flap anscharniertBalsa-Höhenruder gewichtoptimiert mit fertig eingebauter SteckungBalsa-Seitenruder mit fertiger HohlkehlenlagerungGFK-Rumpf mit Carbonarmierungen in Profi-QualitätHochwertiger BeschlagsatzFertig zweifarbig bespanntRC-FunktionenHöhenruderSeitenruderQuerruderWölbklappenMotorAlpina 2501 echtes Alpina-Feeling im Kompaktformat! Das kompromisslos auf Leistung ausgelegte Modell richtet sich an den sportlich orientierten Piloten. Mit Antrieben von 250 bis 500 Watt bei 3-4 Lipozellen ist durch Steigflüge von 10-15m/s auch ausgedehnter Flugspaß möglich. Contesline-Ausstattung4-Klappen-Modell Tragflächen und Leitwerke rohbaufertigKurze BauzeitSegler- und Elektroversion erhältlichTechnische DatenTragflächeninhalt ca. 32,1 dm Gewicht ca. ab 1600 gTragflächenprofil TA-029-StrakLänge ca. 1070 mmSpannweite ca.
› Graupner 40030 - WP Alpina 2501 E-2-farbig Bespannt weiß/schwarz von Amazon.de
› Preisvergleich und Erfahrungen

BeschreibungErsetzt den Bell/Hiller-Hilfsrotor und das Heckrotor-Gyrosystem durch ein elektronisches 3-Achs- Stabilisierungssystem. Für alle Modellhubschrauber ab ca. 50 cm Rotordurchmesser mit Zwei- und Mehrblattrotoren geeignet.Längere Flugzeiten bei Elektrohubschraubern durch Wegfall von Luftwiderstand und Gewicht des Hilfsrotors. Ermöglicht einfachere, präzisere Rotorkopf-Konstruktionen.Die Sensoren für alle drei Achsen sind in einem einzigen Gehäuse untergebracht.Einstellung aller Parameter über einfach zu bedienende Software (PC/PDA/Smartphone/Handy)Alternativ einstellbar ohne Computer über spezielles, separat lieferbares Bedienteil. Fertige Parametersätze für viele, gängige Hubschraubermodelle verfügbar Online updatefähig Lieferumfang:Zentraleinheit, Sensor, Kabelsatz, USB-Anschlusskabel, Software (CD), Anleitung.Technische DatenAbmessungen: 47 x 34 x 16 mm (Zentraleinheit), 28 x 29 x 15 mm (Sensor) Gewicht: 32g Betriebsspannung: 3,5 ... 9 V Stromaufnahme: max 150mA Temperaturbereich: -15 °C ... 60 °C
9591.MX PIPER CHEROKEE Spannweite ca. 1600 mmARTF (Almost Ready to Fly)GFK-Motorhaube und RadverkleidungenGFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff)Tragflügel für den Transport abnehmbarRC-FunktionenSeitenruder gekoppelt mit BugfahrwerkHöhenruderQuerruderMotordrosselZusätzlich mit 9 cm -Motor OS MAX 55 AX, Schalldämpfer, Glühkerze und LuftschraubeTechnische DatenGewicht ca. 3500 gGesamtflächeninhalt ca. 42 dm Höhenleitwerksinhalt 8,2 dm Länge ca. 1280 mmSpannweite ca.
40030 ALPINA 2501 Elektro Carbon-Thermik-Edition - ARF zweifarbig Spannweite ca. 2501mmTragflächen in Carbon-Thermik-Edition, alle Ruder mit E-Flap anscharniertBalsa-Höhenruder gewichtoptimiert mit fertig eingebauter SteckungBalsa-Seitenruder mit fertiger HohlkehlenlagerungGFK-Rumpf mit Carbonarmierungen in Profi-QualitätHochwertiger BeschlagsatzFertig zweifarbig bespanntRC-FunktionenHöhenruderSeitenruderQuerruderWölbklappenMotorAlpina 2501 echtes Alpina-Feeling im Kompaktformat! Das kompromisslos auf Leistung ausgelegte Modell richtet sich an den sportlich orientierten Piloten. Mit Antrieben von 250 bis 500 Watt bei 3-4 Lipozellen ist durch Steigflüge von 10-15m/s auch ausgedehnter Flugspaß möglich. Contesline-Ausstattung4-Klappen-Modell Tragflächen und Leitwerke rohbaufertigKurze BauzeitSegler- und Elektroversion erhältlichTechnische DatenTragflächeninhalt ca. 32,1 dm Gewicht ca. ab 1600 gTragflächenprofil TA-029-StrakLänge ca. 1070 mmSpannweite ca.
› Graupner 90151 - WP Tourenwagen TC10 Nitro Pro 4WD M1/10 von Amazon.de
› Preisvergleich und Erfahrungen