Schuberth SR1Der SR1 ist der erste reinrassige Supersportler für ambitionierte Sportfahrer und professionelle Racer. Wie in den vielfach ausgezeichneten Tourenfahrer-Helmen, schlägt auch im SR1 ein echtes Schuberth Herz. Egal ob Landstraße, Autobahn oder Rennstrecke - der SR1 fühlt sich im Hochgeschwindigkeitsbereich erst richtig wohl und überzeugt dort mit erstklassigen aerodynamischen Werten.Die Entwicklung im Windkanal verleiht dem SR1 eine ausgezeichnete Aeroakustik Voraussetzung für konzentriertes Fahren.Die Helmschale besteht aus S.T.R.O.N.G.-Fibre, einer speziellen glasfaserverstärkten Duroplast-Matrix und wird in drei Helmschalengrößen hergestellt.Material: S.T.R.O.N.G.-Fibre (glasfaserverstärkte Spezial-Duroplast-Matrix), 3 HelmschalengrößenGewicht: ca. 1.285 gVisier: kratzfest, klar, beschlagfrei durch PinlockBelüftung: 2-Wege Kinn-, Kopf- und Visierbelüftung, verstellbar sowie HinterkopfentlüftungenFutter: COOLMAX Innenfutter, komplett herausnehmbarVerschluss: Doppel-D VerschlussPrüfungen: ECE 22.05Sonstiges: inklusive Wind- und Atemabweiser(Entgegen den Abbildungen werden alle Helme mit einem klarem Visier ausgeliefert!)Hochleistungs-AerodynamikDer SR1 ist ein Sporthelm, der für optimale Performance auf der Rennstreckeentwickelt wurde. Dank seiner fortschrittlichen Aerodynamik liegt der Helm jederzeit ruhig im Wind und erzeugt auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten keinen Auftrieb.- aerodynamische Formgebung- Auftrieb = 0!- Richtungsstabil- Pendelneutral- Der SR1 kann mit Hilfe des D-Force Spoilers an die jeweilige Sitzposition so angepasst werden, dass jederzeit ein optimales Verhalten des Helms im Luftstrom gewährleistet ist. Es stehen 2 Positionen mit unterschiedlichem Anstellwinkeln zur Auswahl.Aeroakustik des SR1Alle SCHUBERTH Motorrad- und Rennsporthelme werden im SCHUBERTH- eigenen Windkanal unter wissenschaftlichen Bedingungen entwickelt und optimiert.Durch einen reduzierten Geräuschpegel wird die Konzentration und Aufmerksamkeit des Fahrers gefördert- Leiser Helm durch Anti-Noise-Technologie- Durch den Einbau des Windabweisers kann die Aeroakustik und somit das - Geräuschniveau weiter verbessert werden!- nur 88dB(A) bei 100km/h auf unverkleidetem MotorradVisierscheibeDas Visier setzt mit der OPTISCHEN KLASSE 1 Maßstäbe im Bereich der optischen Qualität. Das eingesetzte Spezial-Carbonat verfügt über eine ausgezeichnete Transparenz, hohe Festigkeit bzw. Zähigkeit, Schlag- und Bruchfestigkeit.- Im gesamten Sichtbereich absolut verzerrungsfrei- Eine durchschnittlich 2,5 mm starke Visierscheibe- Außenseite Anti-Scratch beschichtet- Innenseite Anti-Fog durch PinlockBelüftung auf Formel-1-NiveauDas speziell für den SR1 entwickelte Proactive-Dynamic-Ventilation-Systemlässt sich über die Bedienelemente im Kinn - und Kopfbereich variabel einstellen. In Abhängigkeit von Sitzposition und gefahrener Geschwindigkeit kann die Intensität der Belüftung zusätzlich variiert werden. Eine sportliche Sitzhaltung ermöglicht dabei das maximale Volumen an Frischluftzufuhr.- Visierbelüftung zur Verminderung der Beschlagsneigung- 2 Kopfbelüftungseingänge (regelbar)- 2-Wege-Kinnbelüftung zur gezielten Verteilung der einströmenden Luft im HelmHelmdetails: AussenschaleDie Helm-Außenschale des SR1 wird in drei Helmschalengrößen angeboten und verbindet eine aerodynamisch optimale Form mit konsequentem Schutz.- Material der Schale: S.T.R.O.N.G.-Fibre- Spezielle glasfaserverstärkte Spezial-Duroplast-Matrix - Neue Helmschalentechnologie von SCHUBERTH, ermöglicht geringes Gewicht- Glasfaser wird mit 6 bar Druck unter Zusatz von Spezialharz und Einsatz von Vakuum zu einer Helmschale mit außergewöhnlich hoher Festigkeit gepresst. Helmdetails: InterieurDas Polstersystem des SR1 zeichnet sich neben einer hervorragenden Passform gleichzeitig durch ein komplexes Be- und Entlüftungssystem aus.- Doppelt beschichtete COOLMAX-Innenausstattung, hautfreundlich und sehr gut wärmend sowie feuch
Integralhelm Schuberth Sr1 Informationen

Shoei QwestMaterial: AIM + (Advanced Integrated Matrix +), 4 HelmschalengrößenGewicht: ca. 1400 gVisier: kratzfest, klar, beschlagfrei durch PinlockBelüftung: Kinn- und Oberkopfbereich, verstellbar sowie Entlüftungen am HinterkopfFutter: antiallergene, 3D-geformte Innenausstattung, Wangenpolster herausnehmbarVerschluss: Doppel-D VerschlussPrüfungen: ECE 22.05Sonstiges: inklusive WindabweiserQWEST - EINE NEUE DIMENSION FÜR TOURENFAHRERLeise. Leicht. Komfortabel.Gegen Ende eines langen Tourentages kommt normalerweise der Moment, wo selbst ein routinierter Tourenfahrer sich auf einen Feierabend ohne Helm freut. Normalerweise? Das Normale war noch nie die Sache von SHOEI. Ein neuer SHOEI Helm auf dem Markt heißt immer so viel wie: ein paar Innovationen mehr in der Welt. Seit 1959 auf den Bau von Motorradhelmen spezialisiert, setzten die Japaner 1976 als Erste Kohlefasern im Helmbau ein und stellten 1984 den ersten belüfteten Helm vor. Auch beim QWEST ist nichts normal, mit ihm bringt SHOEI eine neue Generation von Tourenhelmen auf den Markt. Der Premium Integralhelm ist die konsequente Weiterentwicklung der erfolgreichen Tourenhelm-Tradition und kommt in jeder Hinsicht den Bedürfnissen von Tourern entgegen: vom geringen Gewicht über den komfortablen Sitz bis zur minimierten Geräuschbelastung. 60 % leiser als der VorgängerGerade beim Touren ist der Geräuschpegel ein wichtiger Faktor. Beim QWEST haben sich die Akustik-Ingenieure von SHOEI selbst übertroffen, ganze 2,2 Dezibel liegt der Helm unter seinem Vorgängermodell. Mit anderen Worten: Er ist satte 60 % leiser! Und da dieser Effekt allein durch aerodynamische Optimierungen erzeugt wird, bleibt im Helm-Inneren genug Platz für Kommunikationssysteme und Brillenschlitze - oder einfach nur für das gute Gehör des Fahrers. Um zur optimalen Schalenform zu finden, wurde im SHOEI Labor ein brandneuer, hochmoderner Windkanal erbaut, um in Tausenden von Teststunden die innovativen Konturlinien zu entwickeln. Die komplexe Linienführung sorgt für optimierte Aerodynamik, die den QWEST stabil und ruhig im Luftstrom liegen lassen und die Geräuschentwicklung durch den Fahrtwind auf ein überraschendes Minimum reduzieren.Optimale Passform für einen klaren KopfWährend die RAID Serie noch mit drei auskommen musste, hat SHOEI dem QWEST vier Schalengrößen gegönnt, um sieben Helmgrößen von XXS bis XXL zu ermöglichen. Das Ergebnis: die optimale Passform für jede Kopfgröße. Der Helm sitzt gleichmäßig und ohne Druckstellen, aber trotzdem satt auf dem Kopf. Die Wangenpolster kann man herausnehmen und waschen, das Innenfutter ist weich und hautfreundlich. Besonders bei langen Fahrten ist es wichtig, dass Kopf und Nacken nicht müde werden. Durch sein geringes Gewicht von 1.400 Gramm und den in der Schale integrierten Spoiler entlastet der QWEST den Nacken des Fahrers und sorgt für lang anhaltende Fitness. Auch nach vielen Stunden bleibt das Gefühl der Leichtigkeit, das einen fast vergessen lässt, dass man einen Helm trägt.Aus Erfahrung kühl - ein atmender HelmZu diesem Gefühl trägt auch die ausgeklügelte Belüftung bei. Seit mehr als 20 Jahren forschen die Erfinder des belüfteten Motorradhelms am perfekten Ventilationssystem. Mit dem QWEST haben sie das nächste Level erreicht, indem der obere und untere Lufteinlass vergrößert und neu positioniert wurden. Neu sind auch die beiden Ventilationsöffnungen am Hinterkopf: Hier wird warme verbrauchte Luft nicht einfach abgelassen, sondern durch Unterdruck hinaus gesaugt. Innen perfekt, um das Außen genießen zu könnenVor lauter Helm darf natürlich eines nicht zu kurz kommen: die Welt außerhalb des Helms. Die von SHOEI entwickelte CW-1 Visiertechnologie mit Q.R.S.A. System für automatische Abdichtung gewährleistet leichte Bedienung und ein extra großes Sichtfeld: das Plus für die Sicherheit, und gerade für Tourer besonders panoramafreundlich.
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Schuberth SR1Der SR1 ist der erste reinrassige Supersportler für ambitionierte Sportfahrer und professionelle Racer. Wie in den vielfach ausgezeichneten Tourenfahrer-Helmen, schlägt auch im SR1 ein echtes Schuberth Herz. Egal ob Landstraße, Autobahn oder Rennstrecke - der SR1 fühlt sich im Hochgeschwindigkeitsbereich erst richtig wohl und überzeugt dort mit erstklassigen aerodynamischen Werten.Die Entwicklung im Windkanal verleiht dem SR1 eine ausgezeichnete Aeroakustik Voraussetzung für konzentriertes Fahren.Die Helmschale besteht aus S.T.R.O.N.G.-Fibre, einer speziellen glasfaserverstärkten Duroplast-Matrix und wird in drei Helmschalengrößen hergestellt.Material: S.T.R.O.N.G.-Fibre (glasfaserverstärkte Spezial-Duroplast-Matrix), 3 HelmschalengrößenGewicht: ca. 1.285 gVisier: kratzfest, klar, beschlagfrei durch PinlockBelüftung: 2-Wege Kinn-, Kopf- und Visierbelüftung, verstellbar sowie HinterkopfentlüftungenFutter: COOLMAX Innenfutter, komplett herausnehmbarVerschluss: Doppel-D VerschlussPrüfungen: ECE 22.05Sonstiges: inklusive Wind- und Atemabweiser(Entgegen den Abbildungen werden alle Helme mit einem klarem Visier ausgeliefert!)Hochleistungs-AerodynamikDer SR1 ist ein Sporthelm, der für optimale Performance auf der Rennstreckeentwickelt wurde. Dank seiner fortschrittlichen Aerodynamik liegt der Helm jederzeit ruhig im Wind und erzeugt auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten keinen Auftrieb.- aerodynamische Formgebung- Auftrieb = 0!- Richtungsstabil- Pendelneutral- Der SR1 kann mit Hilfe des D-Force Spoilers an die jeweilige Sitzposition so angepasst werden, dass jederzeit ein optimales Verhalten des Helms im Luftstrom gewährleistet ist. Es stehen 2 Positionen mit unterschiedlichem Anstellwinkeln zur Auswahl.Aeroakustik des SR1Alle SCHUBERTH Motorrad- und Rennsporthelme werden im SCHUBERTH- eigenen Windkanal unter wissenschaftlichen Bedingungen entwickelt und optimiert.Durch einen reduzierten Geräuschpegel wird die Konzentration und Aufmerksamkeit des Fahrers gefördert- Leiser Helm durch Anti-Noise-Technologie- Durch den Einbau des Windabweisers kann die Aeroakustik und somit das - Geräuschniveau weiter verbessert werden!- nur 88dB(A) bei 100km/h auf unverkleidetem MotorradVisierscheibeDas Visier setzt mit der OPTISCHEN KLASSE 1 Maßstäbe im Bereich der optischen Qualität. Das eingesetzte Spezial-Carbonat verfügt über eine ausgezeichnete Transparenz, hohe Festigkeit bzw. Zähigkeit, Schlag- und Bruchfestigkeit.- Im gesamten Sichtbereich absolut verzerrungsfrei- Eine durchschnittlich 2,5 mm starke Visierscheibe- Außenseite Anti-Scratch beschichtet- Innenseite Anti-Fog durch PinlockBelüftung auf Formel-1-NiveauDas speziell für den SR1 entwickelte Proactive-Dynamic-Ventilation-Systemlässt sich über die Bedienelemente im Kinn - und Kopfbereich variabel einstellen. In Abhängigkeit von Sitzposition und gefahrener Geschwindigkeit kann die Intensität der Belüftung zusätzlich variiert werden. Eine sportliche Sitzhaltung ermöglicht dabei das maximale Volumen an Frischluftzufuhr.- Visierbelüftung zur Verminderung der Beschlagsneigung- 2 Kopfbelüftungseingänge (regelbar)- 2-Wege-Kinnbelüftung zur gezielten Verteilung der einströmenden Luft im HelmHelmdetails: AussenschaleDie Helm-Außenschale des SR1 wird in drei Helmschalengrößen angeboten und verbindet eine aerodynamisch optimale Form mit konsequentem Schutz.- Material der Schale: S.T.R.O.N.G.-Fibre- Spezielle glasfaserverstärkte Spezial-Duroplast-Matrix - Neue Helmschalentechnologie von SCHUBERTH, ermöglicht geringes Gewicht- Glasfaser wird mit 6 bar Druck unter Zusatz von Spezialharz und Einsatz von Vakuum zu einer Helmschale mit außergewöhnlich hoher Festigkeit gepresst. Helmdetails: InterieurDas Polstersystem des SR1 zeichnet sich neben einer hervorragenden Passform gleichzeitig durch ein komplexes Be- und Entlüftungssystem aus.- Doppelt beschichtete COOLMAX-Innenausstattung, hautfreundlich und sehr gut wärmend sowie feuch
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ROK Straps - die Spanngurte für das größere Gepäck!Eine Kombination aus Gurtband und extrem widerstandfähigem Gummiriemen - ohne Haken!Die optimale Befestigungslösung wenn Sie mal Gepäck in vielen verschiedenen Größen transportieren oder eine Auswahl von verschiedenen Gepäckstücken auf Ihrem Motorrad verzurren möchten. Diese Spanngurte aus dem Hause ROK Straps sind eine Kombination aus Gurtband und extrem widerstandfähigem Gummiriemen. Ein Schnellverschluss verbindet beide Teile und ermöglicht die Justierung der Gurtlänge. Diese Gurte kommen ohne Haken, Ösen bzw. keinerlei Metall-Teile aus und schützen somit das Verkleidungsheck Ihres Fahrzeuges effektiv vor Kratzern. Der höchste Standard an Sicherheit, Stärke, Bequemlichkeit und Langlebigkeit ist das Resultat von überlegenem Design in Verbindung mit hohen Qualitätsansprüchen.Einstellbar und vielseitig - einfach den Gurt um das Gepäck schlingen, die Enden befestigen, das Gurtband anziehen - fertig!Die Befestigung erfolgt an vorhanden Gepäckhaken oder per SchlaufenknotenDiese Gurte können einem Gewicht von ca. 45 kg tragen und halten ca. 90 kg Gepäck bei Verzurrung Mit dem Einsteller können Sie den Gurt straff anziehen - für eine stärkstmögliche Haltekraft!Maße: Länge ca. 45 - 140 cm (verstellbar), Breite ca. 25 mmLieferumfang: 2 Stück
Rokstraps Spanngurte Informationen

ProRace Racing-Reifenwärmersatz für Vorder- und Hinterreifen:Ein Muss für Rennstrecken-Enthusiasten. Diese Reifenwärmer überzeugen dank der einfachen Handhabung, robusten Qualität und dem unschlagbaren Preis-Leistungsverhältnis. Nur bei einer optimalen Betriebstemperatur von 70 °C haben Rennreifen den bestmöglichen Grip. ProRace Reifenwärmerermöglichen es Ihnen, vom Start weg das volle Leistungspotential Ihres Motorrades auf der Rennstrecke zu genießen, ohne zuvor langwierig die Rennbereifung warmfahren zu müssen. Je nach Außentemperatur beträgt die Aufheizdauer nur ca. 25-45 Minuten. Eine LED-Kontrollleuchte zeigt das Erreichen der Betriebstemperatur des Reifens an. Integrierte Thermostate verhindern ein Überhitzen. Schmutz- und feuchtigkeitsabweisendes Obermaterial. Die elastischen Seitenwände und der Klettverschluss erlauben ein schnelles Auf- und Abziehen.Lieferung inkl. Montageanleitung im robusten, immer verwendbaren Koffer. Farbe: Rot/Schwarz mit weißem Logo-Schriftzug. Ausschließlich für folgende Reifengrößen geeignet:Vorne 120/70-17, hinten 180/55 bis 190/50(55)-17 (16.5). 230 V Anschluss. Kabellänge ca. 160 cm.Hinweis: Nur für Slick-Bereifung geeignet. Nicht für handelsübliche Straßen- bzw. Regenreifen verwenden. Nicht zulässig im Geltungsbereich der deutschen StVZO!
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Helmo Lenker-HelmhalterNicht immer hat man das Glück, ein geräumiges Top-Case zur Verstauung des Helms dabei zu haben. Dann stellt sich die Frage wohin mit dem Helm? Helmo ist hierfür die Lösung - schnell und einfach. Diese patentierte Entwicklung ermöglicht Ihnen bei kurzen Pausen (z.B. Einkäufen im Supermarkt, etc.) Ihren Helm unkompliziert und sicher am Lenker zu befestigen. Helmo ist nichts anderes als zwei Lenkerendenstücke mit integriertem Schloss inklusive stangenförmiger Metallanker zur Befestigung Ihres Helms an den Lenkergewichten. Beim Doppel-D-Verschluss muss der Metallanker (bei Nichtgebrauch problemlos am mitgelieferten Karabinerhaken bzw. Schlüsselbund zu befestigen) durch den Ring, beim Ratschen- und Clipverschluss durch den Kunststoffclip beziehungsweise eine andere sicherheitsrelevante Stelle geführt werden, um dann mit dem Schloss am Lenkerende gesichert zu werden. Helmo ist universell einsetzbar an Motorrädern, Rollern, Fahrrädern. Es liegen Gummi-Adapter mit Durchmessern von 13 mm und 17mm bei (passend für alle 22mm-Lenker). Geeignet für alle Helmtypen. Material: Aluminium-eloxiert. Gewicht pro Lenkerende 100g. Erhältlich in den Farben Schwarz oder Silber.Lieferumfang: 2x Lenkerenden inklusive Schloss zur Befestigung von zwei Helmen, 2x Schlüssel, 4x Metallanker (2x kurze Version - Stärke 1,5 mm und 2x lange Version - Stärke 3 mm), 1x KarabinerhakenHinweis: Jedes Helmo Lenker-Helmhalter-Set hat seinen eigenen Schließzylinder und bietet somit einen effektiven Schutz für kurze Pausen.
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Vanucci Competizione Kombijacke mit TFL COOL SystemIm Sportsegment ist die Competizione Kombijacke von Enrico Vanucci seit 15 Jahren ein absoluter Klassiker. Im Katalog 1993 noch in weiß/rot/schwarz zu bewundern, kommt jetzt das aktuelle Modell souverän in schlichtem Schwarz und ist mit der sonnenlicht-reflektierenden TFL COOL System ausgerüstet. Das garantiert auch im Sommer ein angenehmes Klima unter der zweiten Haut. Für extra gute Sichtbarkeit des Fahrers im Dunkeln sind alle Lederapplikationen mit einer 3M Scotchlite(TM)-Paspelierung eingefaßt - bei Tag ist diese angenehm unaufdringlich.Ob auf der schnellen Hausstrecke oder auf der Ferientour in weite Ferne - die Competizione ist eine ideale Wahl für alle Sportfahrer, die eine zeitlose, gut sitzende Kombi mit hochwertiger Sicherheitsausstattung suchen!Material:Rindleder, 1,2 mm dickdoppeltes Leder an den EllenbogenNetz-Innenfutter aus 100% PolyesterSchutz:entnehmbare SUPER SHIELD Protektoren an Schultern und EllenbogenRückenmatte mit SUPER SHIELD Rückenprotektor nachrüstbar (20019168 bzw. 20019169)Sicherheitsnähte nach ISO 4916 an den Sturzpositionenrundum 3M Scotchlite(TM) ReflexmaterialKomfort/Ausstattung:kühleren Tragekomfort durch TFL-COOL-AusrüstungAirVent an Ärmeln und Rücken für mehr Luftdurchlässigkeitelastisches keprotec Material von schoeller in der Armbeuge (100% Polyamid) für mehr Komfortrundum und kurzer Verbindungsreißverschluss*2 Außen-, 2 Innentaschen (Damenjacke ohne Außentaschen)* Unsere Erfahrung hat gezeigt, dass Männer in der Regel die Jacke eine Nummer größer brauchen als die Hose. Aus diesem Grund sind unsere Rundum-Verbindungsreißverschlüsse so konzipiert, dass zum Beispiel eine Jacke Gr. 54 zu einer Hose Gr. 52 passt. Eine Ausnahme bilden die Randgrößen 46H, 68 und alle Damengrößen.Wenn Herrenjacken und -hosen der gleichen Größe miteinander verbunden werden sollen, kann ein Verbindungsreißverschluss (Best. Nr. 20000148 - 64) in der jeweiligen Größe zum Einsatz kommen.
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Shoei QwestMaterial: AIM + (Advanced Integrated Matrix +), 4 HelmschalengrößenGewicht: ca. 1400 gVisier: kratzfest, klar, beschlagfrei durch PinlockBelüftung: Kinn- und Oberkopfbereich, verstellbar sowie Entlüftungen am HinterkopfFutter: antiallergene, 3D-geformte Innenausstattung, Wangenpolster herausnehmbarVerschluss: Doppel-D VerschlussPrüfungen: ECE 22.05Sonstiges: inklusive WindabweiserQWEST - EINE NEUE DIMENSION FÜR TOURENFAHRERLeise. Leicht. Komfortabel.Gegen Ende eines langen Tourentages kommt normalerweise der Moment, wo selbst ein routinierter Tourenfahrer sich auf einen Feierabend ohne Helm freut. Normalerweise? Das Normale war noch nie die Sache von SHOEI. Ein neuer SHOEI Helm auf dem Markt heißt immer so viel wie: ein paar Innovationen mehr in der Welt. Seit 1959 auf den Bau von Motorradhelmen spezialisiert, setzten die Japaner 1976 als Erste Kohlefasern im Helmbau ein und stellten 1984 den ersten belüfteten Helm vor. Auch beim QWEST ist nichts normal, mit ihm bringt SHOEI eine neue Generation von Tourenhelmen auf den Markt. Der Premium Integralhelm ist die konsequente Weiterentwicklung der erfolgreichen Tourenhelm-Tradition und kommt in jeder Hinsicht den Bedürfnissen von Tourern entgegen: vom geringen Gewicht über den komfortablen Sitz bis zur minimierten Geräuschbelastung. 60 % leiser als der VorgängerGerade beim Touren ist der Geräuschpegel ein wichtiger Faktor. Beim QWEST haben sich die Akustik-Ingenieure von SHOEI selbst übertroffen, ganze 2,2 Dezibel liegt der Helm unter seinem Vorgängermodell. Mit anderen Worten: Er ist satte 60 % leiser! Und da dieser Effekt allein durch aerodynamische Optimierungen erzeugt wird, bleibt im Helm-Inneren genug Platz für Kommunikationssysteme und Brillenschlitze - oder einfach nur für das gute Gehör des Fahrers. Um zur optimalen Schalenform zu finden, wurde im SHOEI Labor ein brandneuer, hochmoderner Windkanal erbaut, um in Tausenden von Teststunden die innovativen Konturlinien zu entwickeln. Die komplexe Linienführung sorgt für optimierte Aerodynamik, die den QWEST stabil und ruhig im Luftstrom liegen lassen und die Geräuschentwicklung durch den Fahrtwind auf ein überraschendes Minimum reduzieren.Optimale Passform für einen klaren KopfWährend die RAID Serie noch mit drei auskommen musste, hat SHOEI dem QWEST vier Schalengrößen gegönnt, um sieben Helmgrößen von XXS bis XXL zu ermöglichen. Das Ergebnis: die optimale Passform für jede Kopfgröße. Der Helm sitzt gleichmäßig und ohne Druckstellen, aber trotzdem satt auf dem Kopf. Die Wangenpolster kann man herausnehmen und waschen, das Innenfutter ist weich und hautfreundlich. Besonders bei langen Fahrten ist es wichtig, dass Kopf und Nacken nicht müde werden. Durch sein geringes Gewicht von 1.400 Gramm und den in der Schale integrierten Spoiler entlastet der QWEST den Nacken des Fahrers und sorgt für lang anhaltende Fitness. Auch nach vielen Stunden bleibt das Gefühl der Leichtigkeit, das einen fast vergessen lässt, dass man einen Helm trägt.Aus Erfahrung kühl - ein atmender HelmZu diesem Gefühl trägt auch die ausgeklügelte Belüftung bei. Seit mehr als 20 Jahren forschen die Erfinder des belüfteten Motorradhelms am perfekten Ventilationssystem. Mit dem QWEST haben sie das nächste Level erreicht, indem der obere und untere Lufteinlass vergrößert und neu positioniert wurden. Neu sind auch die beiden Ventilationsöffnungen am Hinterkopf: Hier wird warme verbrauchte Luft nicht einfach abgelassen, sondern durch Unterdruck hinaus gesaugt. Innen perfekt, um das Außen genießen zu könnenVor lauter Helm darf natürlich eines nicht zu kurz kommen: die Welt außerhalb des Helms. Die von SHOEI entwickelte CW-1 Visiertechnologie mit Q.R.S.A. System für automatische Abdichtung gewährleistet leichte Bedienung und ein extra großes Sichtfeld: das Plus für die Sicherheit, und gerade für Tourer besonders panoramafreundlich.
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